Сообщений в теме: 16081

[Холодомор]

Сотрудника российской полиции задержали в США за кражу одежды

Руслан Ризаев попытался украсть

ну вот - наконец-то мало-мало ПРАВДА пошла. так, глядишь, и переучим помаленьку.

а чувака по имени Руслан и фамилии Ризаев можете оставить себе.  вместе с Джохаром Царнаевым и прочими Ушатами Помоевыми.

здесь - нах не нужны.

Сообщение отредактировал Холодомор: 03 Июль 2015 - 08:09

[Холодомор]

Утром 27 июля 1953 года на аэродроме Тученцзы советской военно-морской базы в Порт-Артуре готовился к вылету военно-транспортный самолет Ил-12 593 отрап 5-го ВМФ. Это был один из новейших по тем временам транспортных самолётов, в полку их было всего лишь два. Командиром экипажа был капитан Д. А. Глиняный, опытный лётчик военно-транспортной авиации. Второй пилот - старший лейтенант И. М. Игнаткин, в состав экипажа входили также капитаны: И. В. Мулин; В. А. Тарасов; старшина Н. Г. Коновалов; старший сержант Н. А. Быленок.
Экипажу поставили задачу доставить на аэродром Южная Угловая (близ Владивостока) трёх офицеров-медиков 27-й лаборатории авиационной медицины ВВС 5-го ВМФ и двенадцать офицеров и сержантов, следовавших в отпуск и командировки.
Погода была хорошая, да и маршрут, которым они проходили уже не один десяток раз, знаком и облетан ими давно, и никаких особых сюрпризов не предвещал.
После небольшой задержки – ждали припозднившегося пассажира – Ил-12 развернулся, и, пробежав по бетонке, взмыл вверх. Но приземлиться во Владивостоке им было уже не суждено.
Через два с половиной часа, в 12.28 , когда Ил-12 находился на китайской территории в 110км от корейской границы, недалеко от городка Хуадянь, из облаков появились сразу четыре американских истребителя F-86«Сейбр» и начали в упор расстреливать безоружный самолет... Обломки сбитого «Ил-12», который еще в воздухе развалился на две части, рухнули в горы.
Когда их нашли, стояла страшная жара, и то, что осталось от людей, захоронили в Порт-Артуре. Только в декабре того же года останки кремировали и перевезли во Владивосток. Тогда и появился в тихом Жариковском скверике на остановке «Дальзаводская» скромный памятник самолету Ил-12 ,ставшему одной из последних жертв корейской войны.
Именно в этот день, 27 июля 1953 года, в Паньмыньчжоне было заключено долгожданное перемирие. За несколько часов до подписания Паньмыньчжонского договора в воздушное пространство Кореи и Китая вторглись военные самолеты США! Более 70 из них появились в районе, где пролегала воздушная трасса Владивосток – Порт-Артур.
По заявлению китайского руководства в этом провокационном акте, принимали участие 53 группы (всего 324 самолёта), следовавшие различными маршрутами.
Об одной из групп появилась следующая информация: ''Четыре военных самолёта F -86 вторглись на китайскую территорию через район Линьцзян в 11ч 19 мин и затем взяли курс на юг в 11 ч 22 мин''.
Так на пути Ил-12 оказалась группа F -86F, принадлежавших 335 эскадрилье 4-го истребительного авиакрыла ВВС США. Ведущим группы был капитан Р. С. Парр, известный ас, его ведомым старший лейтенант Э. Скаффи.
Вот как описывал этот эпизод капитан американских ВВС Ральф Парр (личный номер АО 823933)в рапорте на имя вышестоящего командования: «...Я осуществлял полет на истребителе-разведчике с бортовым номером 959 по «оранжевой» степени боеготовности. В 12 ч 30 мин. обнаружил самолет противника, когда он был под моим самолетом. Совершив два захода с целью опознания, я увидел на самолете «Ил-12» большие красные звезды. Во время третьего захода я открыл огонь. Оба двигателя самолета противника загорелись, а затем он взорвался...»
Доклад его ведомого тоже не отличался подробностями : ''Мы обнаружили самолёт противника, летящий над Сев. Кореей курсом на Восток. После двух опознавательных заходов мы убедились в том, что неопознанный самолёт является самолётом противника''.
Американские пилоты в своих рапортах скромно умолчали, что это был безоружный пассажирский самолет. Почему летчики ВВС США после объявления мира на Корейском полуострове атаковали советский самолет, да еще и над китайской территорией, в рапортах также не объясняется.
Обращает внимание попытка сместить на юг место преступления, а три захода потребовались, чтобы получить разрешение на уничтожение самолёта. Американские летчики оказались едины и в другом - в советском самолёте они видели противника, хотя в состоянии войны наша страна и США не состояли и совсем недавно были союзниками. Тем более, что воздушная война с американцами велась на самолетах МиГ-15 с опознавательными знаками Северной Кореи а не СССР.
Выписка из акта расследования обстоятельств гибели самолета Ил-12:
Пассажирский самолет Ил-12, принадлежащий Советскому Союзу, вылетел с аэродрома Тученцзы 27 июля 1953г. в 8 час. 47 мин. по пекинскому времени по маршруту Порт-Артур — Владивосток, пролегающему над территорией КНР, имея на борту 6 человек экипажа и 14 пассажиров, следовавших в отпуск, в командировки и возвращавшихся из командировок. Получаемые с борта самолета радиограммы свидетельствовали о нормальном течении полета по перелетной трассе. В 11 час. 15 мин. с борта самолета получена последняя радиограмма, сообщавшая о месте самолета и погоде по маршруту, после чего связь прекратилась.
В 11 час. 16 мин. станции ВНОС отметили самолет Ил-12, следовавший по перелетной трассе, над пунктом Хуадянь, а в 11 час. 18 мин. в этом же районе обнаружили две группы самолетов типа Р-86, по 4 самолета в каждой группе, следовавшие на север.
В 11 час. 26 мин. над пунктом Хуан-Гоу произошла встреча самолета Ил-12 с одной из групп Р-86 в составе 4-х самолетов, после чего радиолокационные станции самолет Ил-12 не отмечали.
По показаниям местных жителей, между 11 и 12 часами дня 27 июля они услышали необычный звук самолетов и стрельбу в воздухе, затем последовал взрыв. После взрыва они видели падающий горящий большой самолет, от которого в воздухе отделялись предметы. На месте падения Ил-12 обнаружено: на кабине и фюзеляже 19 пробоин от крупнокалиберного пулемета; у 6 трупов из двадцати имеются следы пулевых ранений.

В ответ на ноту МИД СССР, правительство США признало факт уничтожения советского самолёта и во избежание международного осуждения в ноте от 1 августа посчитало необходимым заявить, что инцидент якобы произошёл над корейской территорией в 8милях к югу от пограничной реки Ялуцзян.
Вместе с самолётом Ил-12 безвременно прервалась жизнь 21 человека, тела которых обнаружили на месте катастрофы. В пересечённой местности, покрытой кустарником, их останки разыскали с трудом. Не всё еще удалось выяснить, на некоторые вопросы нет ответа до настоящего времени.
В документах Центрального военно-морского архива содержатся данные о наличии на борту самолёта 20 чел. фамилии которых известны. Такое же количество показано на цоколе памятника, во Владивостоке. Но оказалось, что найдено 21 тело. Кто этот неизвестный? Возможно, экипаж подсадил его, не показав в полетном листе, а возможно фамилия замалчивается.
Фамилии погибших:
Командированные и следовавшие в отпуск военнослужащие 1744 отдельной дальнеразведывательной эскадрильи:
капитан А. Д. Волошин; старшие лейтенанты А. Н. Лазарев; С. С. Недогин; Н. С. Назаров; В. С. Сатинов; В. В. Жигулин; сержанты Е. И. Козлов; Н. Г. Галеев.
Лётчики и штурманы 1534 минно-торпедного полка: старшие лейтенанты Я. И. Леках; П. М. Тернов; лейтенант В. А. Тарасов.
Врачи-специалисты 27 лаборатории авиационной медицины (ЛАМ) подполковники медицинской службы В. С. Ларионов; И. Г. Субботовский; майор медицинской службы В. И. Дробницкий.
Кроме перечисленных фамилий на памятнике текст следующего содержания: ''Здесь погребены жертвы разбойничьего нападения американских воздушных пиратов на советский пассажирский самолёт Ил-12'' и дата –27 июля 1953 г.Вечная им память безвинно погибшим!
Руководство СССР предъявило американской стороне счёт за ущерб, нанесённый стране в результате гибели людей и потери самолёта. Он оказался весьма скромным и составлял 7 445 800 руб. В эту сумму вошли единовременные пособия семьям погибших-420 тыс. руб; пенсии детям и престарелым родителям погибших-5 670 тыс. руб, расходы на стоимость самолёта, захоронения др. Судя по всему, компенсационных выплат родные и близкие не получили.
После того, как в обломках Ила нашли штурманскую планшетку со списком пассажиров, стало ясно, что один пассажир на самолет не успел. Поругался с женой и опоздал к вылету. Был и еще один, чудом спасшийся- матрос, которого сняли с того самого рейса, чтобы освободить место для торопившегося во Владивосток офицера.
Обстоятельства гибели самолета до сих пор не вполне ясны. В рапорте командира звена американских истребителей капитана Ральфа С. Парра, написанном вскоре после «боя» с безоружным самолетом, говорится, что Ил-12 был сбит... над Северной Кореей. Именно такой версии придерживалась вначале американская сторона. Однако после того как на плоскогорье между китайскими городами Хуадянь и Дуньхуа, куда упал Ил, советскими военными была привезена группа представителей ООН, от той версии американцам пришлось отказаться.
Более того – проведенное тогда же расследование (большая часть материалов которого закрыта до сих пор) показало, что еще за час-два до появления советского самолета китайские крестьяне видели несколько упорно круживших над полями «Сейбров». Словно кого-то ждали. Значит, Ил-12 не был простой жертвой решивших поразвлечься воздушных пиратов? Тем более, в последний день корейской войны.
Правда, есть предположение, что янки охотились за представителями нашего высшего военного командования, которое, якобы, должно было лететь из Порт-Артура во Владивосток. Трудно представить, что американские пилоты могли решиться на далекий полет наугад, не зная, попадется им здесь что-нибудь или нет.
Значит, наш самолет ждали? Или – ждали не его, а кого-то еще?

У одного из погибших членов экипажа Ил-12, штурмана Ивана Мулина, осталось трое детей. Несколько лет спустя (как рассказалат дочь Мулина Л. И. Проскурина), к ее маме пришел военный, отказавшийся назвать себя, и рассказал, что будто бы по тому же маршруту и в то же самое время должен был лететь другой Ил-12. С высшим командным составом ТОФ на борту. Американцы предполагали, что в этот день на Ил-12 будут вывозить в СССР командный состав наших ВМС с Ляодунского полуострова. И действительно, в тот день в Порт-Артуре проводилась партийная конференция базы ВМС. Присутствовало все партийное начальство ТОФ. После окончания этой партийной конференции они должны были лететь на этом Ил-12 во Владивосток.

Получилось так, что партийная конференция затянулась, а самолету было дано ограниченное время для полета, и вместо начальства на нем отправили членов медкомиссии флота. Американцы, видимо, узнали о вылете нашего начальства, но не знали, что в последний момент произошли изменения с пассажирами этого рейса. Как бы там ни было, но данный поступок американских летчиков и командования не делает им чести и ложится черным пятном на все ВВС 5-й воздушной армии США в Корее.
И, якобы, когда советской разведке стало известно, что американцы знают о готовящемся полете, рейс штабного самолета отменили. А чтобы не подставлять ценный источник информации, выпустили ничего не подозревавший гражданский самолет...
По другой версии, американцы ждали маршала Малиновского, который должен был возвращаться во Владивосток из Порт-Артура. Кстати, практика исподтишка подкарауливать и сбивать самолеты с высшим военным руководством враждебных стран существовала у американцев достаточно давно – еще в 40-х годах, где-то ближе к концу Второй мировой, американская разведка расшифровала японские военные шифротелеграммы. В итоге, выяснив график передвижения главнокомандующего флота Японии адмирала Ямамото, американские истребители «Лайтнинг» Р-38 сбили его самолет вместе с самим главкомом.

Сообщение отредактировал Холодомор: 03 Июль 2015 - 08:12

[Инесса Арманд]

https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BF%D0%B0%D0%BC%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D0%BB%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BC%20%D0%B2%D0%BE%20%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%B5%2C%20%D0%B6%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B5%D1%80&redircnt=1435907978.1&img_url=http%3A%2F%2Fi.redigo.ru%2Fc430x242%2F5434f4bcf037c.jpg&pos=7&rpt=simage

 

Этот скверик  рядом с нашим машиностроительным факультетом, поэтому мы студентами   в этом скверике часто тусовались - рядом расположена кафешка.  Мороженое, соки, кофе.

А моим первым начальником на заводе был сын одного человека из этой команды - В.С. Недогин.

 

 

Картинку вставить не смогла

Сообщение отредактировал Инесса Арманд: 03 Июль 2015 - 10:31

[Холодомор]

заходим на радикал.ру, вставляем путь/ссылку картинки, если надо - обрезаем под размер, жмем "загрузить", галку на "показывать всем" - вуаля, готово.

 

[Холодомор]

 

Сотрудника российской полиции задержали в США за кражу одежды

и не за "кражу", а за ПОПЫТКУ кражи.

и еще интересно, как он "пытался" украсть - спорол ценники и надел шмотки на себя?

или все-таки с несколькими вещами НА ПЛЕЧИКАХ блуждал по незнакомому трехэтажному отделу в поисках примерочной/кассы?

вот ТОТ САМЫЙ отдел:

[Холодомор]

вот реклама, на которую повелся "незадачливый воришка".

75% скидка.

зачем небедному хоккеисту ВОРОВАТЬ и так практические дармовые ДЛЯ НЕГО вещи????

[Инесса Арманд]

Я в этом Мейсисе была раз 10.  Там можно целый день ходить с вещами, т.к. кассы спрятаны в укромных уголках. Но... при переходе из отдела в отдел есть стойки с датчиками. Они звенят.  Там огромные примерочные на 15-0 кабинок.  Можешь принести в кабинку сколько хочешь тряпок и мерить их...

Не понравится - бросай прямо в примерочной.

Все же я думаю, мужик хотел надеть... что-то и выйти.

 

А фокус с радикалом...  Со смартфона лениво этим заниматься....  

[Холодомор]

В США бурную реакцию общественности вызвала видеозапись, демонстрирующая торт, изготовленный крупнейшей в мире розничной торговой сетью Walmart.

На нём изображён флаг радикальной группировки «Исламское государство».

«Это торт с флагом „Исламского государства“, который продаётся в Walmart», — рассказал американец Чак Нетцхаммер. По его словам, десерт с флагом ИГ он заказал после того, как в компании отклонили первый заказ — торт с флагом Конфедерации и надписью «Наследие, а не ненависть».

После трагедии, которая произошла в Чарлстоне в июне 2015 года, когда белый американец совершил массовое убийство на почве расовой ненависти, американские компании, в том числе и Walmart, прекратили продажу товаров с изображением флага Конфедеративных Штатов.

Чак Нетцхаммер рассказал телеканалу RT о мотивах, которые побудили его заказать торт с символикой террористов.

«Я решил проверить их идеологические установки, выяснить, что они считают оскорбительным. Об „Исламском государстве“ в последнее время много говорят в новостях: эти люди творят чудовищные вещи. С помощью сканера всё той же компании Walmart я сделал копию флага и отнёс её в принадлежащую этой сети пекарню. Они приняли заказ, и на следующий день я получили свой торт.

Самым странным мне показалось то, что для изготовления торта изображение нужно при помощи сканера загрузить в компьютер. На мой взгляд, это свидетельствует о провале корпоративной политики Walmart в отношении того, что можно считать оскорбительным.

Очевидно, у них нет никаких фильтров или правил, контролирующих внешний вид продукции. Они по своему усмотрению решают, что оскорбительно, а что нет», — сказал удивлённый житель штата Луизиана.

http://rusvesna.su/news/1436090107

[Холодомор]

 

 

[Kruglov]

Симпатичная тёлка, думаю, что наоборот её совратили!!! Чё за бред?? Она в себя насильно втыкала???

 

Интересно, когда педофилию в США легализуют её отпустят???

 

Кароч, живите в своей америке как хотите, а тёлку присылайте нам )))

Сообщение отредактировал Kruglov: 07 Июль 2015 - 01:28

[American]

[American]

[Инесса Арманд]

Ей добавили за то, что ВРАЛА под присягой и фальсифицировала доказательства.

Доказано 37  эпизодов совращения.

 

Если бы вашего сына на себя тащила взрослая тетя, вам бы было так же весело?

[American]

Если бы вашего сына на себя тащила взрослая тетя, вам бы было так же весело?

Ну не знаю, я бы с клевой училкой остался быв 17 лет после уроков, учить домашнее задание.
К стати у евреев отмечают девочке батмитцу в 12 лет а мальчику бармитцву в 13. По древним закопнам в эти годы они были готовы к семейной жизни.

[Холодомор]

Если бы вашего сына на себя тащила взрослая тетя, вам бы было так же весело?

если б МОЙ сын в 17 лет (возраст согласия - 16) уломал симпотную училку - получил бы харлей в награду.

[Инесса Арманд]

Тут гораздо важнее мнение подростков.  http://yablor.ru/blogs/menya-domogalas-uchitelnica-i-eto-b/5099395

[Холодомор]

одно дело, когда реально домогаются 7летнего ребенка, другое - когда 17летний увалень не может технично слить назойливую тетку. такой УЖЕ не прошел естественный отбор, можно сразу в биореактор. иначе очередное рэйнушко вырастет.

а если СЛИШКОМ внимательно прислушиваться к мнению подростков, то очень скоро выяснится, что школы следует заменить рэйв-тусовками, а знания - веществами-ускорителями.

[Свобода]

 

 

Если бы вашего сына на себя тащила взрослая тетя, вам бы было так же весело?

Если бы моего сына на себя тащила ТАКАЯ тётя - я бы прямо постарался бы её у него отбить

[Свобода]

F-35, похоже, не может справиться с F-16, которого он должен заменить. Естественно уступает он и российскому и даже китайскому аналогам. Это значит, что миллиарды американских налогоплательщиков в значительной мере могли быть выброшены на ветер.

 

Истребитель-бомбардировщик пятого поколения F-35 пока чаще разочаровывает, чем радует американских летчиков. Сейчас, например, возникли сомнения в целесообразности всего многомиллиардного проекта. На данный момент F-35 превосходит более старые модели истребителей, которые он должен заменить, только на земле. В воздухе же успехи суперсамолета, прозванного за астрономические цены «белым слоном», пока значительно скромнее.

Businessinsider сумел прочитать отчет, написанный летчиком, который сидел за штурвалом F-35 во время имитации воздушного боя с F-16. Вывод неутешительный – энергетические возможности F-35 сильно оставляют желать лучшего. Чем лучше самолет использует кинетическую энергию, тем эффективнее он маневрирует в воздухе. Пока в этом отношении F-35, который считается самым дорогим оружием, сильно уступает F-16.

 

РЕКЛАМА

«У F-35 слишком низкая угловая скорость, чтобы угнаться за более проворным F-16,- пишет летчик.- Это значит, что он медленнее маневрирует и не в состоянии уйти от атаки F-16».

Получается, что американский истребитель пятого поколения уступает самолету, появившемуся в небе более трети века назад, в 1978 году. Между тем, в реальном воздушном бою ему, возможно, придется столкнуться с российскими и китайскими самолетами пятого поколения. К примеру, Билл Свитман, обозреватель авторитетного авиационного журнала Aviation Week, отмечает, что американские истребители F-22 и F-35 уступают в контроле над вращением и "рысканием" российскому самолету пятого поколения Т-50. Российский истребитель запроектирован для максимальной маневренности на сверхзвуковой и дозвуковой скоростях. Специалисты считают, что по этой характеристике Т-50 превосходит оба американских конкурента. Что касается максимальной скорости, то у Т-50 она приблизительно составляет 2,5 тыс. км/час, что сопоставимо с F-22 и выше, чем у F-35.

Американский летчик, имя которого не сообщается, рассказал сайту USNI News, что, по его мнению, китайский истребитель J-31 может ни в чем не уступать F-35 благодаря промышленном шпионажу.

«J-31 примерно такого же размера, что и F-35,- отмечает он,- но его двигатели меньше и у него более плоский фюзеляж. Это значит, что в воздушном бою он может быть маневреннее более медленного и неуклюжего F-35».

F-35, возможно, и не придется участвовать в воздушных боях, потому что он – невидимка. Однако адмирал Йон Гринерт полагает, что невидимость F-35 может быть сильно преувеличена. Если он прав, то энергетическое отставание новейшего американского истребителя может стать решающим негативным фактором в будущих войнах в воздухе.

[Baztov]

Всё те же. Всё о том же.

 

"В борьбе за превосходство в богатом ресурсами арктическом регионе Россия достигла существенного преимущества по меньшей мере в сравнении с США. О нынешней расстановке сил в Арктике рассказал журналистам командующий Береговой охраной Соединенных Штатов Пол Ф. Цукунфт...По словам собеседника The Washington Times, США, "по существу, уступает перспективные арктические торговые пути и природные ресурсы России". "Повышение температуры способствует появлению торговых путей и доступа к природным ресурсам, чем пользуется Россия благодаря своему увеличившемуся военному присутствию и 27 ледоколам. У США два ледокола...При этом адмирал отметил, что описанное им положение дел соответствует планам США. "Мы даже не в той же лиге, в которой сейчас находится Россия, - заявил Цукунфт. - Мы вообще не играем в эту игру

         А для более пристального контроля за Арктикой российские военные собираются использовать дроны. Они будут следить за экологической и ледовой обстановкой в ближней морской зоне, в том числе на участке Северного морского пути.

В середине 2014 года Россия начала работы по созданию военной инфраструктуры на арктических островах. К настоящему времени на острове Котельный построен жилой городок замкнутого цикла для военнослужащих "Звезда", оборудованы позиции для радиорелейных отделений, пунктов наведения авиации и позиции для зенитно-ракетных и радио-технических подразделений...На дне Арктики, по оценкам США, находится около 15% оставшейся в мире нефти, до 30% от ее природных газовых месторождений и около 20% сжиженного природного газа, и потому регион привлекателен для многих государств."

_http://www.newsru.com/world/09jul2015/arctic.html

[American]

По словам собеседника The Washington Times, США, "по существу, уступает перспективные арктические торговые пути и природные ресурсы России".

Пару вопросов:
1.Какие тоpгове пути проходят через Арктику, и что, куда и кому Россия по этим путям возит?

2.Природные рecyрсы Арктики принадлежат России, или всем?
Интересует подтверждение каким-либо легальным договором.

Сообщение отредактировал American: 10 Июль 2015 - 05:39

[Шмель]

Пару вопросов:
1.Какие тоpгове пути проходят через Арктику, и что, куда и кому Россия по этим путям возит?
 

Северный Морской Путь.

 

• Традиционный (прибрежный) маршрут - 3500 миль;

• Центральный маршрут - 3029 миль (от Карский ворот до Берингова пролива - 2512 миль);

• Высокоширотный (севернее Новой Земли, Северной Земли, Новосибирский островов и острова Врангеля) - 2890 миль;

• Околополюсный маршрут - 2700 миль.

При транспортировке генеральных и контейнерных грузов из экспортирующих портов Гамбург, Тромсе и Печенга в порты назначения Иокогама и Шанхай расстояние при использовании Северного морского пути по сравнению с южным морским путем через Суэцкий канал сокращается на 31-67%. Экономия времени в пути составляет 10 суток в пользу Северного морского пути на линии Гамбург-Иокогама и 12 суток - на линии Печенга-Иокогама для контейнеровоза при скорости на чистой воде 19 узлов, по трассе - 15 узлов в период летней навигации. Северный морской путь сокращает расстояние от Мурманска до Владивостока в два раза. Из-за сокращения расстояния прибыль за транспортировку одного контейнера по Северному морскому пути оценочно составляет от 50 долларов в продленные сроки навигации (6 месяцев) и до 200 долларов - в период летней навигации (3 месяца).

[Холодомор]

Пару вопросов:
1.Какие тоpгове пути проходят через Арктику, и что, куда и кому Россия по этим путям возит?

2.Природные рecyрсы Арктики принадлежат России, или всем?
Интересует подтверждение каким-либо легальным договором.

учим гуглить. дорого, качественно. пенсионерам и ветеранам умственного труда - скидки.

1. СМП. уже сказали.

2. российский сектор - России, канадский - канаде. и.т.д.

вся возня идет за границы этих самых секторов.

[Холодомор]

Особенности парковки перед своим частным домом, в США  http://www.yaplakal.com/forum11/topic1157256.html

[Rain]

Особенности парковки перед своим частным домом, в США  http://www.yaplakal.com/forum11/topic1157256.html

Всё правильно, так и нужно. Испорченный газон  будет как бельмо, некрасиво. Да и грязь с колёс после дождя. 

[Инесса Арманд]

Вот это действительно удивительно: грязи нет нигде! Ни в Вашингтоне, ни в Омахе, ни в Линкольне!

Дороги чистые и в городах, и в пригородах. Машина не может заехать на дорогу с грязными колесами.

 

Для сравнения - у нас СУД заставил построить мойку колес при выезде с городской свалки.

Во всех офисах США на полах - ковровое покрытие.  Оно зачастую - светлое.  Потому что обувь у людей всегда чистая!

 

Я специально поинтересовалась: почему в Вашингтоне нет мух и комаров. Оказывается, была целевая программа, направленная на очистку города от насекомых.  Урны - только закрытые, посуда во всех местах массового питания - разовая, которая сразу же после использования должны быть спрятана в закрытую урну.  Тротуары и дороги моются каждый день, а луж после этого быть не должно. Т.е.   все - выпуклое, чтобы вода сразу стекала в ливневку.

Если не стекает, выбегают клерки и веничками сгоняют воду....

[American]

Всё правильно, так и нужно. Испорченный газон  будет как бельмо, некрасиво. Да и грязь с колёс после дождя.

Если хозяин сам портит свой газон и вместо бетонированой дорожки ставит машину на газоне, который он сам обрабатывает, или же платит фирме за уход за газоном, то это мне говорит что хозяин или дурак, или приезжает в стельку пьяный домой. А посему, дома на этом блоке упадут в цене, если так будет делать каждый второй.

Каждый кто покупает недвижимость должен знать свои права и обьязанности. Не нравится законы этого городка, покупай дом в районе с таким же быдлом как и сам- и будет тебе счатье.

[Холодомор]

по ссылке хоть удосужились сходить, не?

в 2 из 3 примерах машины стоят НА ЧАСТНОЙ земле НА ДОРОЖКАХ.

в то, что среднестатистический жопоголовый пиндос без идиотских законов типа "нельзя въезжать в город голым верхом на носороге задом наперед" способен устроить локальный армагеддец - я, конечно, верю.

а в других местах - ВНЕЗАПНО! - бывает чистота и без такого вот маразма.

например - деревня Жуковка Одинцовского р-на моск. обл.

[Холодомор]

 

Потому что по законам Грэнд Прэир нельзя парковать перед своим домом машину тяжелее 1.5 тонн. Нельзя парковать вне асфальта. Нельзя стоять больше 48 часов без движения. В том числе и во дворе!

нельзя парковать 90% американского автопарка.

нельзя парковать на брусчатке или щебенке или газонной решетке-экопарковке.

нельзя уехать в отпуск.

[Baztov]

Ну кто бы мог подумать! А ведь так надеялись, так надеялись...

 

"США не откажутся от создания ЕвроПРО после ядерного соглашения с Ираном, заявили в Госдепе 

США заявляют, что ПРО не будет направлена против России, но отказываются юридически заверять это. Россия же требует гарантий и предупреждает, что будет продолжать укреплять противоракетную защиту своих рубежей."

_http://www.newsru.com/world/15jul2015/pro.html